Днепр: тут бьется сердце Украины
Сегодня мы прогуляемся по городу Днепр, он же Днипро, он же Днепропетровск, он же Сичеслав, он же Екатеринослав.
По мере того, как Российская империя в 18 веке подминала под себя территорию современной Украины, возникла потребность в административном центре, из которого было бы удобно управлять регионом. Это не могло быть мятежное Запорожье, плохо подходил на роль губернской столицы и требующий независимости Киев. На месте будущей Одессы еще стояла турецкая крепость Хаджибей. Тогда императрица Екатерина II приняла решение заложить город в устье притока Днепра Самары, на месте нескольких казачьих поселков. Екатеринославом город стал уже при Александре I, а Днепропетровском — при СССР.
Название Днепропетровск образовано от реки Днепр и фамилии Петровский. Григорий Иванович Петровский был создателем Всероссийской Чрезвычайной Комиссии (1918), ВЧК — отсюда происходит слово «чекист». ВЧК была карательным органом большевиков: ее представители имели право расстреливать без суда всех, кого обвиняли в «контрреволюции». Все это делалось в рамках политики Красного Террора — директиву, утверждающую эту политику, тоже подписал Петровский. Всего за пять лет работы ВЧК лишила жизни десятки тысяч человек. Ее деятельность достигла таких размахов, что испугались сами большевики. Комиссию переформировали и переименовали в НКВД, затем в КГБ СССР, а затем — в ФСБ РФ.
Но вернемся к Петровскому. После переформирования ВЧК он был одним из красных руководителей в Украине. Именно он подписал договор о вступление Украины в Советский Союз от имени УССР. При создании конституции СССР поддерживал закрепление жесткой вертикали власти, при которой все важные решения принимались бы в Москве. А в 1932 он лично руководил хлебозаготовками в Донецкой области. Это под его руководством сотни тысяч крестьян обрекли на голодную смерть, отобрав у них зерно. Петровский чудом избежал сталинских репрессий, и последние годы жизни слыл живой легендой и героем революции. Да, для СССР человек, загубивший сотни тысяч жизни ради идеи, действительно был легендой. Но в современной Украине таким героям, к счастью, не место. В 2016 году город переименовали в Днипро. Но поскольку название так и не устоялось, вполне возможны новые изменения.
При СССР город имени Петровского был закрытым центром оборонной промышленности. Богатая природным сырьем область, электроэнергия с ДнепроГЭСа и удобное транспортное сообщение — что еще нужно для заводов? В городе был построен знаменитый Южмаш — крупнейший ракетно-космический завод. Второй президент Украины Леонид Кучма пришел на должность премьер-министра с поста директора Южмаша. Сейчас, после разрыва экономических связей с Россией, завод Южмаш переживает не лучшие времена, ищет новых партнеров и возможности реструктуризации.
И все же, несмотря на упадок в оборонной промышленности, дела у города идут неплохо. В нем даже возобновилось строительство метрополитена, который давно стал притчей во языцех.
При СССР на метро могли претендовать города с населением свыше миллиона человек. Миллионником Днепропетровск стал еще в конце 1970х, тогда и было принято решение строить в городе ветку метрополитена. В 1981 началось строительство, были запланированы первые станции и закуплено оборудование. Торжественное открытие планировалось в 1991 году. Но внезапный крах СССР помешал этому, и метро в Днепропетровске было открыто только в 1995. С тех пор деньги на развитие метрополитена обещали выделить самые известные политики Украины — Юлия Тимошенко, Виктор Янукович… В 2015 году Европейский банк Реконструкции и Развития выделил кредит в несколько миллиардов евро, а городские власти нашли подрядчика — турецкую строительную компанию. Но только в июне 2018 начались работы. Окончание строительства трех новых станций планируется в 2021 году.
А пока строится метро, город приводят в порядок. Сносят обветшавшие здания — нередко пренебрегая их исторической ценностью. На месте снесенных памяток истории появляются небоскребы и ТЦ. А изюминка города, его визитная карточка — свежеотремонтированная набережная. Решение городских властей запретить торговлю на набережной было спорным, но результат налицо: набережная чистая и просторная, и ничто не мешает гулять по ней и наслаждаться видом современного делового центра страны.
